Ad imageAd image

Javier May da el banderazo al mega puente «Villahermosa 2030» sobre el río Carrizal

6 lectura mínima
El gobernador Javier May Rodríguez, acompañado por el titular de la SOTOP, Daniel Casasús Ruz, y ciudadanos locales, encabeza el arranque oficial del megaproyecto de conectividad metropolitana. La construcción del nuevo Puente Villahermosa 2030 sobre el río Carrizal representa una inversión sin precedentes de 2 mil 765 millones de pesos en su Fase 1, diseñada estratégicamente para agilizar el flujo automotriz, optimizar las rutas de MOVITAB y consolidar la modernización vial entre Villahermosa y Nacajuca.
73 / 100 Puntuación SEO
  • El Gobernador de Tabasco puso en marcha la construcción de una infraestructura clave que intervendrá un corredor vial de 4.25 kilómetros; conectará de forma eficiente a Villahermosa con Nacajuca y reducirá los tiempos de traslado en un 30%.
  • Con una inversión histórica de 2 mil 765 millones de pesos en su Fase 1, el Plan Maestro contempla la modernización de Paseo Tabasco, la reconfiguración de rutas de MOVITAB con autobuses híbridos y un estricto plazo de ejecución de 15 meses.
  • Esta obra estratégica impulsará la competitividad de la capital y se complementará con otros proyectos emblemáticos en desarrollo, como el nuevo Centro de Convenciones y el C5 «Escudo Olmeca».

VILLAHERMOSA, TABASCO. Ante miles de ciudadanas y ciudadanos congregados en el Anfiteatro del Pueblo del Parque La Choca, el gobernador Javier May Rodríguez encabezó el histórico banderazo de inicio para la construcción del nuevo Puente Villahermosa 2030. Esta mega obra, erigida sobre las aguas del río Carrizal, rompe con tres décadas de promesas incumplidas y abandono urbano, marcando el comienzo formal de una reconfiguración metropolitana profunda, incluyente y con una visión ordenada hacia el futuro.

Fotografía A Nivel De Ojo Y Formato Horizontal Que Muestra Al Gobernador De Tabasco, Javier May Rodríguez, Al Centro De Una Línea De Funcionarios Públicos Y Ciudadanos De Pie. El Mandatario Viste Una Guayabera Blanca Con Detalles Bordados Verticales Al Frente Y Sonríe Mientras Aplaude.

El mandatario estatal fue contundente al señalar que su administración ha dejado atrás «los proyectos de papel» y los tiempos en los que las autoridades se limitaban a administrar el rezago.

Ad imageAd image

«Lo que otros no se atrevieron a hacer en treinta años, este Gobierno del Pueblo lo está construyendo. Cada peso que invertimos en la modernización de nuestra conectividad es una semilla de justicia para quien madruga y se desplaza todos los días para trabajar», subrayó May Rodríguez entre los aplausos de los asistentes.

Un corredor vial de 4.25 kilómetros y justicia social para la zona conurbada

El proyecto consiste en la modernización integral de un corredor vial que se extiende a lo largo de 4.25 kilómetros entre los ríos Carrizal y Grijalva. Su trazado enlazará de manera directa a sectores neurálgicos de la capital como Tabasco 2000, Bosques de Saloya y el Boulevard Bicentenario, sin embargo, el mayor impacto radica en el sentido humano y de justicia social de la obra: unirá de forma eficiente y digna a Villahermosa con el municipio de Nacajuca, una demarcación conurbada que históricamente ha padecido las consecuencias del rezago en infraestructura.

Ad imageAd image

De acuerdo con el Plan Maestro, este «puente humano» –cuya conclusión total está proyectada para el año 2027– agilizará la movilidad urbana y reducirá hasta en un 30 por ciento los tiempos de traslado de miles de automovilistas y usuarios del transporte público que diariamente transitan por la zona poniente.

Inversión histórica de la SOTOP: Obras en un plazo de 15 meses

El titular de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas (SOTOP), Daniel Arturo Casasús Ruz, detalló los alcances técnicos de esta Fase 1 de la transformación metropolitana. Precisó que el complejo de obras cuenta con un techo financiero histórico de 2 mil 765 millones de pesos.

A fin de reducir las molestias a la ciudadanía y dinamizar la economía local, Casasús Ruz enfatizó que las obras se ejecutarán bajo un esquema de planeación riguroso con un plazo estricto de 15 meses. La reconfiguración del corredor vial contempla la intervención profunda de las rutas de MOVITAB, lo que incluirá el rediseño de paraderos y la modernización del parque vehicular mediante la adquisición de autobuses híbridos ecoeficientes.

Fotografía A Nivel De Ojo Y Formato Horizontal Que Muestra Al Gobernador De Tabasco, Javier May Rodríguez, Al Centro De Una Línea De Funcionarios Públicos Y Ciudadanos De Pie. El Mandatario Viste Una Guayabera Blanca Con Detalles Bordados Verticales Al Frente Y Sonríe Mientras Aplaude. A Su Izquierda, Se Encuentra Un Funcionario Con Camisa Azul Marino Aplaudiendo, Seguido Por Otro Servidor Público De Camisa Blanca De Manga Larga Con Alforzas Tradicionales. A Su Derecha, Otro Funcionario Con Camisa Blanca Lisa Sonríe Abiertamente, Flanqueado Por Una Mujer Con Blusa Azul Claro Estampada Con Flores. Detrás De Ellos Se Observa Un Graderío Al Aire Libre Repleto De Miles De Asistentes, Árboles Verdes A La Izquierda Y Un Cielo Claro Y Despejado De Fondo.
El gobernador Javier May Rodríguez, acompañado por el titular de la SOTOP, Daniel Casasús Ruz, y ciudadanos locales, encabeza el arranque oficial del megaproyecto de conectividad metropolitana. La construcción del nuevo Puente Villahermosa 2030 sobre el río Carrizal representa una inversión sin precedentes de 2 mil 765 millones de pesos en su Fase 1, diseñada estratégicamente para agilizar el flujo automotriz, optimizar las rutas de MOVITAB y consolidar la modernización vial entre Villahermosa y Nacajuca.

Imán de inversión privada y despegue turístico

Esta inyección masiva de recursos públicos busca actuar como el detonante definitivo para la atracción de capitales privados hacia el estado, ampliando las ventajas competitivas de Tabasco a nivel nacional e internacional. Al respecto, la secretaria de Desarrollo Económico y Turismo, Katia Ornelas Gil, externó la plena confianza del sector empresarial en este nuevo rumbo.

Ornelas Gil apuntó que la conectividad que otorgará el Puente Villahermosa 2030 potenciará de forma directa el impacto de otras magnas obras estatales que ya se encuentran en proceso de edificación, tales como el nuevo Centro de Convenciones y Exposiciones de la capital y el moderno Centro de Mando y Control C5 «Escudo Olmeca».

«Estamos viviendo una etapa en la que Villahermosa inspira confianza, atrae el talento y genera prosperidad. Los mejores años de Villahermosa y de Tabasco están por venir», concluyó la funcionaria.

Comparte este artículo